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lunes, 15 de noviembre de 2010

La reinvención del rascacielos

Hoy hablaremos del rascacielos. Sí. Esos edificios particularmente altos que destacan por su altura sobre los demás edificios de alrededores.

Los primeros rascacielos aparecieron a finales del siglo XIX en ciudades con altos índices de población como Nueva York, Londres o Chicago.

El primer edificio considerado como rascacielos fue el Home Insurance Building, construido entre 1884 y 1885 y diseñado por el estadounidense William Le Baron Jenney.


Pero desde entonces ha llovido mucho y los rascacielos se han convertido en iconos de ciudades como Nueva York, Chicago, Tokio, Hong Kong, Shanghai, Dubai, etc.

Sin embargo, hoy nos centramos en el Hong Kong and Shanghai Banking Corporation. Un rascacielos único situado en Hong Kong y cuyo arquitecto no es otro que Norman Foster. 


Norman Foster, de nacionalidad inglesa, es el arquitecto más famoso del mundo. Sus obras se localizan en más de cincuenta países de los cinco continentes y ha recibido más honores y reconocimientos que ninguna otra estrella del firmamento arquitectónico internacional.

Por eso, Norman Foster supo que estaba ante una oportunidad única cuando recibió el encargo de crear el mejor edificio del mundo en su especie. Más allá de la arrogante exhibición de su estructura y del extraordinario presupuesto de la construcción más cara del momento, la sede central del Banco de Hong Kong y Shanghai supuso la renovación tipológica del edificio de oficias en su expresión más audaz, la torre. Con esta obra Foster obtuvo el definitivo reconocimiento internacional.

La adaptación a un singular contexto urbano en la zona más exclusiva del barrio central de negocios de Hong Kong, la elección del proceso constructivo a emplear y los apretados plazos impuestos por la entidad serían determinantes para diseñar y ejecutar un edificio colosal en un tiempo récord.

El Hong Kong Bank convocó en el verano de 1979 un concurso restringido entre siete estudios de arquitectura de Australia, Inglaterra, Hong Kong y Estados Unidos, que aportaron diversas soluciones para la sustitución del viejo edificio de la compañía, construido en 1935.

El banco anunciaba en octubre de 1979 la designación por unanimidad de Foster Associates como equipo ganador.

La propia construcción del edificio fue todo un ejemplo de alto rendimiento. Las obras dieron comienzo en noviembre de 1981 y en junio de 1985 el banco tomaba posesión de la primera fase del edificio. El secreto de semejante éxito consistió en la adecuada planificación de una obra concebida como taller de montaje de piezas producidas en la región del mundo donde se obtuviera la mejor solución para cada elemento requerido. 


El edificio se había diseñado como el ensamblaje de elementos prefabricados, estudiados a conciencia mediante multitud de planos, maquetas, prototipos y ensayos previos, en uno de los ejercicios más característicos del método de trabajo de Norman Foster, el control total del diseño, la producción y la puesta en obra de los componentes de sus construcciones.

Cuando el 7 de abril de 1986 se inauguraba oficialmente la sede de la Hong Kong and Shanghai Banking Corporation, el mundo entero contemplaba una construcción única en su especie. Norman Foster había cumplido sobradamente el encargo inicial. De hecho, proporcionó a la cultura arquitectónica la reinvención del rascacielos, un tipo de edificación que venía repitiendo un esquema clásico en el que apenas cabían pequeñas innovaciones de estilo. 

lunes, 8 de noviembre de 2010

`` De cas y autopista´´

Tras la conferencia del pasado viernes 29 de octubre, los alumnos de primero de grado de la ETSA , tuvimos la oportunidad de conocer otro sistema educativo  distinto del actual en España.  Se trata del estudio de la arquitectura y todo lo que la rodea a través de un viaje por todo el mundo .
Desde hace 65 años, según nos explicaron  Ignacio De Souza y  Nguyen Gomensoro, docentes de la escuela; se organiza en la facultad de Uruguay de arquitectura (Montevideo)  dicho viaje destinado a los alumnos de quinto curso. Para la realización de este viaje ,desde el año de ingreso ,se llevan a cabo distintas actividades culturales como por ejemplo rifas o ventas de agendas ,  cuya finalidad es recaudar fondos para años después poder asistir a este evento tan importante. 
En concreto este año, el itinerario seguido se divide en cuatro bloques: el primero Norteamérica y Japón, el segundo Asia, el tercero Alemania, Gran Bretaña, Holanda etc y  el cuarto Italia, España, Portugal etc.  Su comienzo tuvo lugar el paso mes de abril y finalizó en  noviembre.  El viaje se realiza por distintos medios de transporte como el avión, la camioneta, caravana… previamente organizado con ayuda de los contactos de la universidad de Uruguay.
Dentro de esta clasificación, el viaje consta de cuatro pasajes, Arquitectura, Ciudad, Paisaje y Eventos, este último se refiere a una serie de concursos de logotipos, literatura, fotografías, entradas de blog, proyectos … que tienen lugar al concluir el viaje. Posteriormente se realiza una rifa cuyo premio es la casa  del proyecto ganador del concurso realizado por los estudiantes .
Sin embargo no solo se trata de un mero viaje académico sino que se tienen en cuanta otros aspectos que ayudan al estudiante a conocer mejor los porqués de la arquitectura visitada; como música, teatro, actividades de ocio, deporte…  que los sumergen en la cultura de la ciudad o del país en el que se encuentran.
Por otro lado , la sociedad de Montevideo esta concienciada de dicho viaje y se compromete a ayudar a estos estudiantes que pretenden formarse dentro de la arquitectura .
Por tanto, fomenta la convivencia de un grupo numeroso de estudiantes, en concreto este año 200, que aprenderán no solo a compartir experiencias de vida sino a conseguir una nueva mirada .